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台11線，全長178.2公里，花東的濱海公路，北起花蓮縣吉安鄉，南至台東知本，歷經花蓮縣壽豐鄉、豐濱鄉、台東縣長濱鄉、成功鎮、東河鄉、台東市。花蓮台東的往返，因主要城市以及旅遊景點多集中在台9線沿線，大部分都會選擇走台9線，比較少有機會行走台11線。台11線花蓮段，比較大的景點就是花蓮海洋公園；台東段則有小野柳、水往上流、三仙台等風景區，大多數的旅遊業者也針對這幾個旅遊景點作安排，但離開後就橫走切回台9線，因此很少有機會完整走完台11線。
台11線花蓮段，跟蘇花公路很像，蜿蜒的道路，一下靠海邊，一下又切回山區，沿路也有山谷斷涯的地形；台東路段就比較寬闊。不過由於沿線都是比較小的鄉鎮，聚落很少，7-11跟加油站變成了非常稀有且非常重要的地方，用餐時間隨便一間不起眼的店，都會人滿為患。完整走完台11線，至少也得耗掉半天的時間，因此上路前一定要加滿汽油跟確認車況，同時糧食跟水也一定要帶足，畢竟這條路偏遠，有狀況求救不易。
花蓮市某空地，莫名奇妙出現一隻猩猩！
台11線29.5K處，蕃薯寮休息站＆18號橋，這個景點是個意外發現，這裡也有非常壯觀的峽谷地形，河流的走向也稱的上是地理奇景，河流先由山中流向平原，接著再次切入山區，切出峽谷地形後流入大海，這跟一般水文學的河流走向很不一樣。仔細看峽谷山壁，還有一條可通往溪谷的階梯，想必走這段階梯也要有很大的膽量。從18號橋下方到出海口這段峽谷地形，也是個熱門的溯溪路線。這個峽谷還有個故事，這是以前原住民挑戰膽量成為勇士的測試地點，利用竹竿撐竿跳飛躍峽谷，成功的才能成為勇士，當然這麼險峻的挑戰也一定有失敗者。
台11線31.5K處，芭崎眺望台，這也是一個遠眺東海岸的好地方，不過停車場不大，且剛好位於大彎道的中間，大客車絕對不會停在這裡！
蕃薯寮休息站跟芭崎眺望台地理位置圖（擷取自Google map）
台11線沿線風光，跟蘇花公路一樣有斷涯地形
台11線沿線風光，離海岸只有一點點的地方居然還有農田！！
花蓮縣豐濱鄉石梯坪風景區，很棒的海岸山脈
台東縣長濱鄉樟原村，樟原長老教會，偏遠的小村落因特殊造型的教堂而小有名氣
台東縣長濱鄉卡片教堂，其實整個台11線，沿路一直都可以看到教堂或教會，除上述兩教堂，應該也有其他具有特殊故事的教堂
台東縣東河鄉都蘭村，新東糖廠文化園區，這是台灣少數的民間糖廠，主要生產紅糖，現在已經沒有在營業，而且跟西部一些台糖觀光糖廠比較起來，這邊險然比較沒有好好的經營規劃，整個廠區看起來很破舊。
台東縣東河鄉都蘭村，新東糖廠文化園區旁，到處都是賣都蘭背包的店家
以上均介紹一些比較小的景點，至於三仙台、小野柳等知名景點就沒有特別停留！
台11線花蓮段，跟蘇花公路很像，蜿蜒的道路，一下靠海邊，一下又切回山區，沿路也有山谷斷涯的地形；台東路段就比較寬闊。不過由於沿線都是比較小的鄉鎮，聚落很少，7-11跟加油站變成了非常稀有且非常重要的地方，用餐時間隨便一間不起眼的店，都會人滿為患。完整走完台11線，至少也得耗掉半天的時間，因此上路前一定要加滿汽油跟確認車況，同時糧食跟水也一定要帶足，畢竟這條路偏遠，有狀況求救不易。
花蓮市某空地，莫名奇妙出現一隻猩猩！
台11線29.5K處，蕃薯寮休息站＆18號橋，這個景點是個意外發現，這裡也有非常壯觀的峽谷地形，河流的走向也稱的上是地理奇景，河流先由山中流向平原，接著再次切入山區，切出峽谷地形後流入大海，這跟一般水文學的河流走向很不一樣。仔細看峽谷山壁，還有一條可通往溪谷的階梯，想必走這段階梯也要有很大的膽量。從18號橋下方到出海口這段峽谷地形，也是個熱門的溯溪路線。這個峽谷還有個故事，這是以前原住民挑戰膽量成為勇士的測試地點，利用竹竿撐竿跳飛躍峽谷，成功的才能成為勇士，當然這麼險峻的挑戰也一定有失敗者。
台11線31.5K處，芭崎眺望台，這也是一個遠眺東海岸的好地方，不過停車場不大，且剛好位於大彎道的中間，大客車絕對不會停在這裡！
蕃薯寮休息站跟芭崎眺望台地理位置圖（擷取自Google map）
台11線沿線風光，跟蘇花公路一樣有斷涯地形
台11線沿線風光，離海岸只有一點點的地方居然還有農田！！
花蓮縣豐濱鄉石梯坪風景區，很棒的海岸山脈
台東縣長濱鄉樟原村，樟原長老教會，偏遠的小村落因特殊造型的教堂而小有名氣
台東縣長濱鄉卡片教堂，其實整個台11線，沿路一直都可以看到教堂或教會，除上述兩教堂，應該也有其他具有特殊故事的教堂
台東縣東河鄉都蘭村，新東糖廠文化園區，這是台灣少數的民間糖廠，主要生產紅糖，現在已經沒有在營業，而且跟西部一些台糖觀光糖廠比較起來，這邊險然比較沒有好好的經營規劃，整個廠區看起來很破舊。
台東縣東河鄉都蘭村，新東糖廠文化園區旁，到處都是賣都蘭背包的店家
以上均介紹一些比較小的景點，至於三仙台、小野柳等知名景點就沒有特別停留！
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